قابل توجه نماینده ومسئولین محترم شهرستان لارستان

افتتاح احداث خط 400 كيلوولت کازرون۲۰ماه زودتر از موعد مقرر

 معاون طرح و توسعه صنعت برق فارس گفت : با تلاش متخصصان، پروژه احداث خط 400 كيلوولت كازرون شيراز، در آبان‌ماه سال جاري، يعني 20 ماه زودتر از موعد مقرر، به مرحله بهره‌برداري رسيد و اين موفقيت، توانمندي‌هاي بالقوه صنعت برق فارس را بيش از پيش آشكار ساخت.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه فارس، مهندس خالقي معاون طرح و توسعه صنعت برق فارس در توضيح چگونگي اجراي پروژه مذكور افزود : طرح احداث اين خط در سال 83 بدون تخصيص اعتبار از سوي شركت توانيز، به برق منطقه‌اي فارس واگذار شد و قرار بود با مشاركت سرمايه‌گذاران خارجي و داخلي اجرا گردد. اما با توجه به اين كه هيچ يك از شركت‌ها حاضر به همكاري و سرمايه‌گذاري در اين پروژه نشدند برق فارس اجراي پروژه را رآسا بر عهده گرفت.
وي ادامه داد با توجه به كمبود اعتبارات اختصاص يافته، قسمتي از پروژه شامل ايجاد فونداسيون يك قطعه به مناقصه گذاشته شد و با همكاري برنده مناقصه عمليات اجرايي احداث خط 400 كيلو ولت كازرون شيراز در طول سال 84 در حدود 14 درصد پيشرفت فيزيكي داشت . به علاوه با همكاري توانير در همان سال كمتر از 10 درصد از اعتبارات اين پروژه با توجه به كمبود نقدينگي جذب شد و عمده كار از اول سال 85 شروع گرديد.
معاون طرح و توسعه شركت برق منطقه‌اي فارس اضافه كرد : طول خط مذكور در حدود 100 كيلومتر است و اعتبار مصرف شده در اجراي اين پروژه در مجموع 15 ميليارد و 200 ميليون تومان بوده است.
كه در همين راستا عمليات توسعه تجهيزات ابتداي خط در پست برق 400 كيلوولت شيراز نيز با هزينه‌اي بالغ بر 650 ميليون تومان انجام شد.
معاون طرح و توسعه برق فارس در پايان اظهار داشت : با بهره‌برداري از اين پروژه و اتصال خطوط به شبكه سراسري برق كشور، قابيليت اطمينان شبكه برق تقويت شده و اجراي اين پروژه موجب گرديد است كه برق توليدي نيروگاه كازرون به راحتي منتقل، و بار اضافي خطوط 400 كيلوولت تعديل شود.
شايان ذكر است عمليات اجرايي پروژه خط 400 كيلوولت كازرون شيراز در مجموع 19 ماه به طول انجاميد.

پیگیری گرانی بلیط اتوبوس لار به شیراز

سلام بچه ها :بعد از 1 سال پیگیری راجع به گرانی بلیط لار به شیراز
روز 5شنبه در محل فرمانداری با اقای محتاجی فرماندار لارستان تشکیل جلسه دادیم.
وبعد ازاینکه تلاشهای 1ساله ما با خبر شد همان موقع تصمیم به پی گیری گرفت وبا اقای نراقی(رییس حمل و نقل برون شهری )تماس گرفت.
.
همچنین معاون فرماندار(آقای صادق نژاد)گفت::
در آخرین جلسه که ما با حضور سازمان حمل ونقل-شورای شهرومسولین شرکتهای مسافربری گرفته شد. وبه آنان علام شد که مردم ناراضی هستندوباید قیمت بلیط کاهش یابد آنها با نشان دادن طوماری که حدود300 دانشجوی دانشگاه لار امضا کرده بودند هم از بلیط وهم ازخدماتی که از طرف شرکتهای اتوبوسرانی به آنها میشود تشکر کرده بودند(اینهم احتمالا کار خودشرکتها بوده )بر همین اساس که عده زیادی از مردم راضی هستند همان قیمت 4500تصویب شد.

 این هم از برکات***دانشجویان***

لازم به ذکر است که نرخ اتوبوس ولوو را هیچ نهاد یا ارگانی نمی تواند تعیین کند و باید طبق بازار عرضه وتقاضا قیمت گذاری انجام شود . اما با وجود انحصاری بودن این شرکتها(پیام گوهر ومهتاب) این حرف چندان معنا ندارد.  

نرخ اتوبوس در چند شهر استان:(خودتان مقایسه کنید)
نیریزـ شیراز با190کیلومتر فاصله 1۹00
داراب ـ شیراز با264کیلومتر 1800(***تنها با66کیلومتر کمتراز لار***)
لارستان ـ شیراز با330 کیلومتر 4500
جهرم ـ شیراز با180کیلومتر 1600
(ما که تلاش خودمون رو کردیم .شرمنده که نشد)

(ولی هنوز نا امید نیستیم وبه تلاش خود ادامه می دهیم)

 

ای کاش همه مسولین مثل این مسیول بودند

چند روز قبل با چند لاری مقیم کشورهای عربی صحبت می کردم آنها از سرویس دهی وسخت گیری گمرک وگرانی بلیط لار-دبی نسبت به بندر عباس- دبی وگران شدن پارکینگ ماشین (پانصد تومان) گله مند بودند من هم تصمیم گرفتم تا موضوع را بررسی کنم.
فردای آن روز با چند آژانس هواپیمایی تماس گرفتم وصحت موضوع را جویا شدم ومتوجه شدم که درست است بلیط بندر عباس-دبی حدود بیست هزار تومان ارزانتر است.
با مدیریت فرودگاه تماس گرفتم منشی فرودگاه هم مدیریت را وصل کرد من هم موضوع را برایشان توضیح دادم ایشان هم تک تک جواب مرا با حوصله دادند.
راجع به گرانی بلیط گفتند با توجه به نزدیک بودن بندرعباس تا دبی ارزان بودن بلیط عادی است.
درمورد گمرک هم قول مساعد دادند تا با مسیولین مربوطه صحبت کنند.
راجع به پارکینگ هم ایشان خاطر نشان کردند که طرح پارکینگ فرودگاه دقیقاهمان طرح پارکینگ فرودگاه کویت می باشد که با هزینه بالغ بر پنجاه میلیون تومان توسط یک شرکت خصوصی احداث شده ودرآمد آن برای مدت پنج سال متعلق به خود شرکت است (با پیشنهادی که داده شد مبنی بر این که تا 1ساعت سیصد تومان بیش از 1ساعت پانصد تومان)

ایشان قول دادند که با مسیولین مربوطه صحبت کنند
.

 

 

در آخر چند سوال در مورد فرودگاه از ایشان کردم
1-در مورد پرواز شبانه فرودگاه ایشان فرمودند چراغ باند آماده وهیچ مشکلی نیست ولی به دلیل این که ساعت پرواز درروز خالی است و در مواقع شب اکثر مسافران اطراف لار با مشکل رفتن به محل سکونت خود مواجه می شوند به همین خاطرازاین کارفعلا صرف نظر کرده ایم.
2-در مورد پروازبه عربستان هم گفتند که پیگیری لازم انجام شده ولی متاسفانه هنوز مجوزنداده اند ولی همچنان پیگیر موضوع هستیم.
موضوع از زمانی جالب شد که بعد ازچند روز به طور اتفاقی به فرودگاه رفتم ودر کناردرب ورودی نوشته بود هزینه پارکینگ 1 ساعت سیصد تومان بیش از 1ساعت پانصد تومان.
فردای همان روز با مدیریت فرودگاه تماس گرفتم وازایشان تشکرکردم ایشان هم گفتند راجع به گمرک صحبت لازم را انجام داده ام تا مسافرین با رضایت بیشتربه مسافرت خود برود.

( حدودنود هزار لاری مقیم کشورهای خلیج فارس داریم.)

(لازم به ذکر است این افراد به گفته نماینده لار در سرشماری سال85 به حساب نیامده اند)